一、在现有LED路灯透镜的基础上进行介质填充，填充前后的配光均适用于道路照明，解决了新技术使用透镜模具无法共用的问题，介质填充前后的透镜配光性能均能满足道路照明要求，因此可以使用同一款透镜的模具，降低了生产成本。

二、高光效灯具LED光源发出的光经过光学透镜折射率匹配介质后再经过光学透镜出光，解决了部分LED封装和透镜界面无法出射的光线转换成光能而导致的光线浪费及温度升高的问题，将LED灯具的出光效率提高至109%。

三、在制造过程中，采用倒置或者旋转LED发光基板的方式，使LED光源上的折射率匹配介质滴受到垂直于所述LED光源表面向外的作用力，从而形成类水滴状下部分曲线的外轮廓，解决了传统点胶操作中，由于LED光源表面直接挤压空气，空气没有消散路径，导致折射率匹配介质中分散有大量细微气泡的技术问题，具有实现将折射率匹配介质完全充满光学透镜凹腔，最大程度提高LED灯具的出光率的有益效果。